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大型铜鼎是怎样运输的

发表时间:2020-3-18

我们都知道,有些大型铜鼎,只有两大特点,一是体积大,二是质量高。这样的大型铜鼎是怎么运输到安装地进行安装的呢?今天我们就一起来了解一下。下面以一件具体的铜鼎为例为您介绍。

首先我们今天要介绍的这座铜鼎是位于广西柳州西来寺的善缘宝鼎,这座大型铜鼎是目前中国最大最重的铜鼎,该鼎设计为三足鼎立造型,高7.15米、直径5.8米、重90吨,是全国乃至世界最大的一次性整体浇铸成型的铜鼎,一体浇注成型就意味着这座铜鼎铸造完成后是要整个运往西来寺安装的而不是一片一片拼接的,那么这座重达90吨的大型铜鼎,是怎样运到西来寺的呢?中间发生了什么有趣的故事呢?

这座大型铜鼎超高超宽超重,2016年3月5日出厂至码头的市区道路因为路障多,6公里竟走了一通宵,6日上午才到达武汉张家港码头。吊装时,由于大鼎重达90吨,而码头的吊车只有50吨,于是专门请来在江上进行建造桥梁作业的250吨浮吊,花了4小时,才将大鼎装船。运鼎船行驶了上千公里水路来到江苏,换装上一艘2000吨级的海轮后,沿近海往广东的沙田码头航行。航行过程中,遇到八级大风,中途几次停航避风,直到19日才到达广东沙田码头。在码头,大鼎被装上内河船舶柳城855号,往西江水域逆流而上。虽然途中遭遇大雾天气,以及要经过有“魔鬼航道”之称的勒马航段,运鼎船终于顺利抵达柳州

诚信鼎
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